Logistyka

Krajowy rynek motoryzacyjny, brany pod lupę audytorów internacjonalnych, na tle Europy nie wypada imponująco. Bezustannie zanadto mało zarabiamy, aby częściej nabywać nowe samochody a kosztowna benzyna nie zezwala nam zanadto dużo podróżować. Do takich wniosków doszli niedawno ankieterzy z biura analiz najogromniejszego banku w Polsce. Często okazuje się jednakże, ze zastój jaki nas musnął w tym roku, wymusił tez pewne nieoczekiwane przez nikogo zmiany. Otóż Polacy coraz to częściej decydują się na zakup samochodów na prąd. To bez wątpienia zaskoczenie, albowiem samochodu te dopiero pojawiają się nieśmiało w Europie, jakkolwiek już oferuje je skup samochodów kraków. Nawet dostatni Zachód niepewnie przystępuje do samochodów z wtyczką na prąd, zamiast rury wydechowej. Przykładowo o dużo bogatsze od nas Niemcy posiadają takich aut niedużo ponad tysiąc. Włochy też nie wykazują przekonania do tego zagadnienia a Holandia i Belgia wprost unika zakupu elektrycznych pojazdów. Tymczasem w Polsce jest już uchwyconych ponad siedemset tego rodzaju pojazdów. Jest to efekt, który plasuje nas na trzecim miejscu w Europie, po zachodnich sąsiadach i Danii.

Zwykły właściciel samochodu zwykle nie skupia się na kwestii, czym pokryta jest karoseria jego samochodu. Odbiera nowe auto w wymarzonym odcieniu wprost ze sklepu, a jeśli idealna powierzchnia lakieru ulegnie uszkodzeniu, prowadzi pojazd do zakładu lakierniczego oraz nie musi się o nic martwić. Potwierdza to termin pistolet lakierniczy. Wierzy, iż profesjonalista dobierze barwę i typ lakieru, do niego zaś należy ocenienie końcowego wyniku naprawy. Z punktu widzenia lakiernika rzecz nie bywa jednak tak błaha, ponieważ pistolety lakiernicze to wymagające materiały. Najpierw należy nałożyć lakier podkładowy, a dopiero później wolno przejść do nakładania warstwy malarskiej, która zdecyduje o kolorze auta. Ale to jeszcze nie wszystko. Na samym końcu nakłada się lakier nabłyszczający, który podkreśli barwę oraz oprócz tego będzie chronić warstwy położone pod spodem. Nakładanie lakieru to skomplikowana czynność, wymagająca dokładności, lat praktyki, a także umiejętności posługiwania się specjalnym ekwipunkiem. A wszystko po to, klient kontrahent odjechał z warsztatu zadowolony.