Witaj na naszej stronie

Czyste, błękitne niebo. Ożywcze, lodowate powietrze. Wiatr: prężny, nieraz niosący inspirujące, elektryzujące ochłodzenie, równie nieraz gnający, ciepły halny. Kręte, ciasne jaskinie, naświetlane jedynie niewielkimi lampkami, karkołomne jak mitologiczne labirynty, beztroskie, mroczne, oczekujące na nieuważnych turystów. Gigantyczne, jasne kotliny, szlaki wyłożone kamieniami, bystre, jasne potoki o wodzie chłodnej jak lód. Kolosalne hale, porośnięte energicznie zieloną trawą, pośród której nieśmiało kryją się małe kwiaty w obawie przed stadami pasionych owiec. Niskie, jakby skarlałe sosny, wyrastające pośród najtwardszych skał gęstym, butelkowym szpalerem broniące swych tajemnych gąszczów. I wreszcie szczyty, granie i turnie: dostojne, budzące lęk samym swym ogromem masywy, intensywne, obdarte linie przełęczy, przerażająco beztroskie oraz niepokojąco sielankowe gołoborza. Niekiedy zamarła na skałach, jakby obserwująca krajobrazy, kozica. Oto Tatry, polskie góry: ładne, groźne, tajemnicze, mimo przepoławiających je setek szlaków. I wątpliwość: jak można ich nie lubić?

Również w Polsce jak i na całym świecie motoryzacja jest niezwykle ważną i widoczną na każdym kroku dziedziną. W Polsce za zalążek motoryzacji znamionuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to zalążek dwudziestego wieku. W stolicy kraju, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej uchwyconych było blisko czterysta aut. Jednak w tamtym czasie czytelne były sprzeczności pomiędzy zasadami ruchu drogowego i konstrukcją aut. Oczywiście pierwsze maszyny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były wytwórczości krajowej. Między pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł stanowczy rozkwit motoryzacji. W tym czasie zanotowano ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych samochodów, które zainicjowały jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była państwem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dziedzinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w jakich jeździło powyżej siedemdziesiąt procent wszystkich samochodów, które odnajdowały się na świecie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był czasem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.

Kiedy słyszymy słowa stolica Polski oraz wycieczka to chyba każdemu z nas przychodzą na myśl szkolne wycieczki organizowane zwykle w podstawówce. Bo przecież, jaka szkoła nie organizuje swoim podopiecznym wyjazdu do tak istotnego miejsca w naszym kraju jak Warszawa. Mimo, że wyjazdy te wielu spośród nas kojarzą się z dosyć mało interesującymi wizytami w muzeach, dobrze jest się przełamać i sprawdzić jak dużo się tu zmieniło.

Sama kultura Afryki sprawia, że każdy pobyt w jakimkolwiek kraju leżącym na tym kontynencie może być naprawdę niezapomnianym doświadczeniem. Jeżeli zatem ktoś chciałby wyjechać do miejsca które pozostawi po sobie mnóstwo niezapomnianych wspomnień, to Afryka bez wątpienia może dla niego być doskonałą propozycją.

Na Starym Kontynencie znajduje się wiele krajów, w tym przynajmniej 20 takich, które są najzwyczajniej w świecie pełne wspaniałych miast, atrakcji dla turystów i widoków. Takowym krajem jest oczywiście Polska, Włochy, ale również kraje tzw. Beneluksu, zatem Holandia, Belgia i Luksemburg. Choć te państwa nie posiadają zbyt pięknej przyrody, to jednakże śmiało można rzec, iż jeżeli zapragniemy spędzić w nich nawet całe miesiące, to tak czy siak znajdziemy dużo interesujących miejsc oraz atrakcji turystycznych. Jak najdogodniej przedostać się do powiedzmy Belgii od której warto rozpocząć podróż?